— полезные и эффективные часы занятий с видеоуроками в т.ч.:
— сопровождение до и вовремя первой сдачи экзаменов в ТСЦ МВС Украины
— практические часы во время занятий по вождению автомобиля нацеленых на подготовку к 100 % сдаче в ТСЦ МВС Украины
— сопровождение во время сдачи экзамена в ТСЦ МВС Украины до получение вами водительского удостоверения
Это минимальная базовая программа подготовки водителей легкового автомобиля (категории В). Она построена по принципу эффективной подготовки для 100 % успешной сдачи экзаменов в ТСЦ МВС Украины, а также пройдя ее вы получите основные навыки и знания необходимые для управления автомобилем.
— 80 полезных и эффективных часов занятий с видеоуроками в т.ч.:
— методическая литература, блокнот, ручка
— возможность выбора удобного времени и дней обучения
— оплата за обучения разбита на 3 платежа
— право бесплатно прослушать теоретический курс повторно
— сопровождение до и вовремя сдачи экзаменов в ТСЦ МВС Украины
— 42 практических часа занятий по вождению автомобиля
— занятие на автотренажерах
— тестирование на реакцию водителя
— внутренний экзамен для определение результатов
— сопровождение во время сдачи экзамена в ТСЦ МВС Украины
Это программа состоящая из базового курса и дополнительных уроков по теории и практике вождения. Она была разработана учитывая особенности и интенсивность дорожного движения в городе Киеве. Пройдя ее Вы не только получите основные знания и навыки управления автомобилем, но и сможете закрепить их для уверенной езды по городу с разными транспортными развязками и высокой интенсивностью движения.
Курс состоит из !БЕСПЛАТНОГО тестирования с практики, практического вождения и теоретических консультаций.
Рекомендовано брать минимум 3 занятия.
Этот курс направлен на индивидуальные особенности и потребности клиента в управлении автомобилем. Перед началом занятий мы проводим тестирования с практики, что бы определить ваш уровень вождения автомобиля. Практические занятия направлены на повышения уровня навыков вождения, маневрирования, парковки и исправление ошибок за рулем автомобиля т.д. Во время теоритических занятий рассматриваются спорные ситуации на дороге, повторяются правила дорожного движения.
День 1-й
Анализ основных причин аварийных ситуаций на дорогах. Силы действующие на автомобиль.
Основные способы и техника скоростного руления.
Тест на скоростное руление и психологический тест на применение торможения.
День 2-й
Правильная посадка. Начало движения. Использование органов управления, во время движения. Построение траектории движения. Разгон и скоростное маневрирование. Прямая, разнесена, рваная, коридорная змейки.
День 3-й
Комплекс упражнений на контроль продольных и поперечных габаритов автомобиля. Объезд препятствий. Безопасные приемы маневрирования при объезде препятствий. Габаритная подготовка при маневрировании в условиях ограниченного пространства.
День 4-й
Дополнительные опасные факторы, возникающие при увеличении скорости движения. Безопасная скорость движения и маневрирования
День 5-й
Способы торможения, объезд препятствий. Отработка различных способов эффективной остановки автомобиля. Вертушка.
День 6-й
Полоса препятствий. Объезд препятствий. Безопасные приемы маневрирования при объезде препятствий. Габаритная подготовка при маневрировании в условиях ограниченного пространства.
Итоговое проведения тестирования по полученных навыков и знаний.
Этот курс состоит из теоретических и практических занятий, на которых отрабатываются алгоритмы поведения в аварийных ситуациях на дорогах. Пройдя его Вы поймете как необходимо действовать во время внештатных ситуаций — заноса, экстренного торможения автомобиля и т.д.. А так же как необходимо ездить, чтобы в такие ситуации не попадать. Приятным бонусом для вас будет научится делать «полицейский разворот».
Практически каждый человек, достигнув определённого возраста, мечтает обзавестись личным транспортным средством. К этому событию готовятся как к одному из самых важных: переход из статуса пешехода в разряд автовладельцев сопровождается действительно важными изменениями. И первое из них – получение водительских прав.
Чем сложнее транспортное средство и чем большее количество пассажиров, чье здоровье зависит от умений водителя – тем старше должен быть сам водитель и тем подробнее должна проходить подготовка водителей.
К привычным категориям А,B,C,D и даже Т с различными индексами, также добавлены АМ и А2 – для маломощных двух- и трехколесных мотоциклов с небольшим объемом двигателей. Найти подробное описание каждой из категории водителей, а также требования по их получению можно спокойно найти в интернете.
Определившись с категорией водительских прав необходимо сесть за самую занудную, но важную часть процесса подготовки – обучения правилам дорожного движения. Многие владельцы (настоящие и будущие) автомобилей игнорируют эту часть, так как считают, что «сами с усами». Однако чуть ли не каждый месяц в ПДД вносятся правки и изменения, меняются дорожные знаки, штрафы и прочее. Усмотреть все эти нововведения могут лишь те, кто постоянно сталкивается с вопросом, а именно – работники патрульно-постовой службы и инструкторы школы вождения.
Кроме того, для получения прав необходимо пройти целую очередь из врачей, которые определят, достаточно ли хорошее у вас зрение, психическое состояние и другие показатели здоровья.
Справка получена, осталось найти соответствующую школу. Для того, чтобы быть уверенным в результате (получении водительских прав), необходимо знать, есть ли у выбранной школы аккредитации Департамента ГАИ Украины и лицензия Минобра Украины. Только компании, обладающие обоими документами, смогут научить водить и подготовить водителей к трудностям и специфике вождения в каждой из категорий.
Правила дорожного движения изучены и сданы. Что делать дальше? Ответ прост: идти и практиковаться. Разумеется, нельзя делать это без квалифицированного инструктора, который может помочь как с азами управления автомобиля, так и с более сложными задачами. Идти на курсы по вождению необходимо в течение двух месяцев после сдачи теоретической части, иначе придется снова сдавать ПДД. Сдать практическую часть можно с трех попыток.
Практика показывает, что большая часть водителей сдает на права со второй попытки, так как при первой испытывают сильный стресс и путаются либо в правилах, либо в последовательности использования руля/педалей.
В принципе, практиковать вождение на специально обустроенных участках можно и во время обучения – это никогда не будет лишним, чтобы увереннее чувствовать себя за рулем, знать, как себя вести в критических ситуациях и т.д.
Сам экзамен на водительские умения занимает не более 20 минут, во время которых сотрудник МРЭО должен убедиться в том, что вы умеете применять полученные знания на практике. По сути, ваша подготовка как водителя проходит проверку именно здесь и от качества вашего обучения, квалифицированность вашего инструктора напрямую влияют на то, как вы сдадите экзамен на вождение.
— старайтесь практиковаться как можно чаще, но никогда не водите авто в одиночку, если не уверены в своих силах;
— если нет финансовой возможности пройти курсы экстремального вождения – смотрите видеоуроки (однако практические занятия с квалифицированным специалистом гораздо надежнее, так как позволяют в живых условиях разобрать критичную ситуацию и способы выхода из нее);
— чем сложнее – тем лучше. Несмотря на то, что современные автомобили просты в использовании и вождении, специалисты рекомендуют начинать с представителей отечественного автопрома с механической коробкой передач. Такие машины стоят недорого, их не жалко, ремонт стоит относительно недорого, зато опыт – действительно бесценный;
— регулярно обновляйте свои знания, а еще лучше – проходите дополнительные курсы. Это позволит вам не совершать главную ошибку многих водителей – ощущение собственного всемогущества. Помните: вы в ответственности за себя, пассажиров и других участников дорожного движения.
